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Viagem de Portugal à Guiné-Bissau por terra; Dezembro de 2006

David Samuel — Mon, 23 Nov 2009 19:54:33 +0000

Reúno aqui alguns artigos que escrevi nos primeiros tempos deste blog. Faltam muitos dias, alguns estão incompletos, mas os que escrevi recordam bem os bons momentos que passei pelo Sahara abaixo num carro com dois (e às vezes 3) amigos:

Talvez ainda um dia escreva o resto…

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Visto para a Gâmbia; Como e onde fazer visto para a Gâmbia

David Samuel — Fri, 19 Sep 2008 20:08:01 +0000

Gambia, The –

Esta informação é relativa ao final do ano de 2006

Para a simples travessia da Gambia, não é necessário visto, sendo apenas apenas carimbada no passaporte a entrada. O preço deste visto de passagem é de 1000CFA(1,5€).

Cidadãos da União Europeia também não necessitam de visto para estadia inferior a 90 dias. Mais informação em: http://www.visitthegambia.gm/TheJourney.htm

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Portugal – Guiné-Bissau sem GPS

David Samuel — Sun, 05 Aug 2007 17:41:42 +0000

Poucos são os que hoje acreditam que se podem fazer grandes viagens sem GPS. Mas podem! Já estou a ouvir as bocas: “Áh, mas vocês levaram!”.

Sim, levamos, mas serviu basicamente para 3 coisas: 1º, registar o caminho e o local onde tiramos fotos, para depois o ver no Google Earth; 2º, orientarmos-nos em Marraquexe ; 3º, duvidarmos do nosso sentido de orientação e perdermos-nos.

Já dizia o ditado: “Quem tem boca vai a Roma”. Para uma viagem Portugal-Guiné, não é preciso GPS. O vulgar mapa é mais que suficiente. Claro que se tem GPS não o vai deixar em casa, e ao preço a que eles agora estão também já não é esse o problema. Mas não é preciso ser escuteiro para chegar lá (neste caso até éramos 2).

Orientação sem GPS

Até Marraquexe, a sinalização é em tudo semelhante a Portugal, ou até melhor. Não há nada que enganar, é seguir a placas que dizem Marraquexe, conduzir à direita, ultrapassar pela esquerda, respeitar os limites de velocidade e não beber pinga de álcool (eles são rigorosos!). Marraquexe, também não é nada por aí além… algum transito, próprio de uma grande cidade, mas nada que atrapalhe um alfacinha. Depois é seguir as placas que indicam Agadir. Um pouco antes de Agadir procurar indicações para Tiznit ou Dakhla. Seguem-se depois mais de 1700km em que é seguir sempre a abrir até Nouakchott na Mauritania, uma cidade também um pouco movimentada. Aí, seguir para Rosso (na verdade não vi muitas placas, mas pode-se sempre perguntar, eles são atenciosos).

A parte mais complicada será o Senegal, com as ruas empoeiradas das localidades e a quase completa ausência de placas que indiquem o caminho. A estrada certa é normalmente a mais larga. Em caso de dúvida pergunta-se. Depois de Rosso é seguir, St. Louis, Louga (cortar à esquerda, caso contrário vai para a confusão de Dakar), Touba (atenção ao corte à direita 20km depois de Louga, nós não vimos e com isso ganhamos uma viagem extra ao interior do Senegal, fizemos mais 50km), Tambacounda, Vélingara, Diaoubé, Wassadou, e pronto está-se na fronteira. Daqui para a frente, até Bissau, é perguntar. As estradas são poucas e esburacadas, e há sempre um policia disposto a dar umas informações em troca duma “bebida fresca”.

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